3月26日22時15分，西渝高鐵廣安段500kV電力線路遷改工程迎來關(guān)鍵節(jié)點——500kV黃達(dá)二線一次性送電成功。作為遷改工程收官線路，黃達(dá)二線的投運，標(biāo)志著由我司承建的涵蓋廣黃一、二線，黃達(dá)一、二線四條500kV線路的超高壓遷改任務(wù)全面完成。同時，這也標(biāo)志著西渝高鐵康渝段（廣安段）三電及管線遷改工程所有超高壓遷改全部完成，為西渝高鐵橋梁、路基施工及后續(xù)架梁作業(yè)的有序推進(jìn)掃清了關(guān)鍵障礙。

      遷改工程作為鐵路項目主體工程推進(jìn)的“先行者”和“排頭兵”，是主體工程建設(shè)全面展開的基本保障。鑒于超高壓輸電線路在國家電網(wǎng)輸電架構(gòu)中的戰(zhàn)略重要性及停電計劃批復(fù)的嚴(yán)格性，此類線路通常每1至2年才有一次停電窗口期。其中500kV超高壓輸電線路因停電協(xié)調(diào)層級高、影響范圍廣，長期被視為三電遷改工程中的"硬骨頭"。因此，四條線路的遷改不僅面臨常規(guī)施工挑戰(zhàn)，更因其能否按期完成直接關(guān)系到整個標(biāo)段架梁的節(jié)點工期，成為決定西渝高鐵建設(shè)進(jìn)度的關(guān)鍵戰(zhàn)役。

      在前期順利完成廣黃一、二線及黃達(dá)一線遷改后，項目團(tuán)隊集中力量攻堅黃達(dá)二線建設(shè)。面對僅有一次的寶貴停電窗口，團(tuán)隊需在極有限時間內(nèi)完成線路切換。特別是在200噸級吊車進(jìn)場環(huán)節(jié)，連續(xù)降雨導(dǎo)致施工便道承載力驟降，項目團(tuán)隊果斷投入專項成本強化地基承載力，通過挖機(jī)實時平整、逐基鋪設(shè)鋼板的"動態(tài)保暢"措施，確保重型設(shè)備安全高效入場。面對因材料供貨滯后被再次壓縮的有效工期，項目團(tuán)隊采用多工序立體穿插、多小組并行施工等舉措，極限沖刺，最終保質(zhì)保量按時完成所有遷改任務(wù)。

      四條線路遷改工程累計新建鐵塔13基，拆除舊塔7基，新建線路全長約2.4公里，歷時半年為西渝高鐵施工打通核心電力廊道。不僅攻克了西渝高鐵建設(shè)的最大電力卡點，也為后續(xù)廣安站軌道鋪設(shè)及站場施工釋放出完整作業(yè)面。項目團(tuán)隊通過技術(shù)攻堅成功突破超高壓遷改領(lǐng)域"窗口期短、施工強度高、多專業(yè)協(xié)同難"三重關(guān)卡，彰顯出成蜀電力在重大基建配套工程中的卓越履約能力。隨著核心電力廊道的貫通，西渝高鐵建設(shè)即將進(jìn)入站前工程全面沖刺階段。